Rozpoznanie i ewentualna neutralizacja materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego w wybranych lokalizacjach.

Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO)

Komponent B3.2.1 Inwestycje w neutralizację zagrożeń oraz odnowę wielkoobszarowych terenów zdegradowanych i Morza Bałtyckiego

Tytuł przedsięwzięcia: Rozpoznanie i ewentualna neutralizacja materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego w wybranych lokalizacjach.

Umowa o dofinansowanie nr KPOD.04.18-IW.02-0001/24-00 podpisana z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dn. 10.03.2025 r.

Wartość przedsięwzięcia: 149 083 872,00 PLN

Wydatki kwalifikowalne: 121 206 400,00 PLN

Wkład własny – budżet państwa: 27 877 472,00 PLN (VAT)

Dofinansowanie: 121 206 400,00 PLN (100% KPO)

Okres realizacji projektu: 01.09.2024 r. – 30.06.2026 r.

 

Przedmiotem przedsięwzięcia są interdyscyplinarne działania polegające na rozpoznaniu materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego w rejonie czterech lokalizacji:

• wrak statku „Franken”,
• pozostałości wraku statku „Stuttgart”,
• Głębia Gdańska,
• Rynna Słupska.

Lokalizacje planowanych działań pomiarowych

 

Przedsięwzięcie obejmuje między innymi wielkoobszarowe hydrograficzne rozpoznanie wskazanych rejonów dna morskiego pod kątem zalegania materiałów niebezpiecznych oraz prace badawcze polegające na poborze próbek gruntu i wody do badań chemicznych oraz określenia substancji stanowiących substancje zanieczyszczające dno. Wynikiem prac będzie sporządzenie szczegółowego raportu o stanie środowiska morskiego oraz „Plan neutralizacji zagrożeń”, który będzie stanowił analityczny dokument opisujący całość zagadnienia wraz z wytycznymi do postępowania z zagrożeniem na przyszłość.

 

Celem prowadzonych prac badawczych, obejmujących wskazane lokalizacje będzie:

• Przygotowanie planu działań;
• Przedstawienie w sposób metodyczny i zorganizowany zestawu danych i informacji o problemie rozumianym jako konieczność przebadania miejsc potencjalnego zalegania materiałów niebezpiecznych w obrębie wskazanych obszarów;
• Ocena istniejącego ryzyka środowiskowego (rodzaj, wielkość, obszar, zidentyfikowanie obszarów i miejsc zagrożenia BŚT – bojowych środków trujących);
• Opracowanie historycznych informacji dotyczących miejsc zalegania BŚT (bojowych środków trujących) i PWiN (przedmiotów wybuchowych i niebezpiecznych) wraz z wykazem możliwych obiektów (amunicji, bomb itd.), których ryzyko napotkania w tym rejonie jest realne;
• Wskazanie metody neutralizacji potencjalnych zagrożeń (lub dalszego postępowania ze zidentyfikowanymi zagrożeniami);
• Opracowanie metodologii ewentualnego wdrożenia planu neutralizacji zidentyfikowanych zagrożeń dla wskazanych priorytetowych miejsc zalegania materiałów niebezpiecznych.

[caption id="" align="alignnone" width="1609"] Obszar dna morskiego w rejonie pozostałości wraku statku Stuttgart (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 15.01.2025 r.).[/caption]

Obszar dna morskiego w rejonie pozostałości wraku statku Stuttgart (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 15.01.2025 r.).

[caption id="" align="alignnone" width="1920"] Obszar dna morskiego w rejonie pozostałości wraku statku Stuttgart (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 15.01.2025 r.).[/caption]

[caption id="" align="alignnone" width="1920"] Obszar dna morskiego w rejonie pozostałości wraku statku Stuttgart (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 15.01.2025 r.).[/caption]

[caption id="" align="alignnone" width="1388"] Wrak statku Franken, zasadnicza część kadłuba (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 22.10.2024 r.).[/caption]

[caption id="" align="alignnone" width="1387"] Wrak statku Franken, zasadnicza część kadłuba (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 22.10.2024 r.).[/caption]

[caption id="" align="alignnone" width="1386"] Wrak statku Franken, zasadnicza część kadłuba (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 22.10.2024 r.).[/caption]

[caption id="" align="alignnone" width="1386"] Wrak statku Franken, zasadnicza część kadłuba (na podstawie pomiarów hydrograficznych Urzędu Morskiego w Gdyni, data pomiarów: 22.10.2024 r.).[/caption]

W ramach realizacji przedsięwzięcia podpisane zostały następujące umowy:

1. Umowa na wykonanie zadania pn. Działania pomiarowe oraz badawcze dotyczące rozpoznania i ewentualnej neutralizacji materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego dla lokalizacji w obszarze: Część 1 - wrak statku Franken, Część 2 – wrak statku Stuttgart, Część 3 - Głębia Gdańska, Część 4 - Rynna Słupska”, w ramach części 1, została podpisana z Konsorcjum w składzie:

Lider Konsorcjum - Uniwersytet Morski w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia;

Członek Konsorcjum – Mewo S.A., ul. Starogardzka 17A, 83-010 Straszyn;

Członek Konsorcjum – Akademia Marynarki Wojennej, ul. Śmidowicza 69, 81-127 Gdynia.

Termin wykonania usługi: 31.12.2025 r., wartość 12 609 099,00 zł brutto

 

2. Umowa na wykonanie zadania pn. Działania pomiarowe oraz badawcze dotyczące rozpoznania i ewentualnej neutralizacji materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego dla lokalizacji w obszarze: Część 1 - wrak statku Franken, Część 2 – wrak statku Stuttgart, Część 3 - Głębia Gdańska, Część 4 - Rynna Słupska”, w ramach części 2, została podpisana z Grupą GeoFusion Sp. z o.o. z siedzibą w Nowej Górze (kod pocztowy 32-065), przy ul. Akacjowej 43.

Termin wykonania usługi: 31.12.2025 r., wartość 7 366 470,00 zł brutto

 

3. Umowa na wykonanie zadania pn. Działania pomiarowe oraz badawcze dotyczące rozpoznania i ewentualnej neutralizacji materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego dla lokalizacji w obszarze: Część 1 - wrak statku Franken, Część 2 – wrak statku Stuttgart, Część 3 - Głębia Gdańska, Część 4 - Rynna Słupska”, w ramach części 3, została podpisana z Konsorcjum w składzie:

Lider Konsorcjum - Uniwersytet Morski w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia;

Członek Konsorcjum – Mewo S.A., ul. Starogardzka 17A, 83-010 Straszyn;

Członek Konsorcjum – Akademia Marynarki Wojennej, ul. Śmidowicza 69, 81-127 Gdynia.

Termin wykonania usługi: 31.12.2025 r., wartość 55 561 560,00 zł brutto

 

4. Umowa na wykonanie zadania pn. Działania pomiarowe oraz badawcze dotyczące rozpoznania i ewentualnej neutralizacji materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego dla lokalizacji w obszarze: Część 1 - wrak statku Franken, Część 2 – wrak statku Stuttgart, Część 3 - Głębia Gdańska, Część 4 - Rynna Słupska”, w ramach części 4, została podpisana z Konsorcjum w składzie:

Lider Konsorcjum - Uniwersytet Morski w Gdyni, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia;

Członek Konsorcjum – Mewo S.A., ul. Starogardzka 17A, 83-010 Straszyn;

Członek Konsorcjum – Akademia Marynarki Wojennej, ul. Śmidowicza 69, 81-127 Gdynia.

Termin wykonania usługi: 31.12.2025 r., wartość 52 777 824,00 zł brutto

 

[caption id="" align="alignnone" width="1385"] Podpisanie umów z Wykonawcami w siedzibie Urzędu Morskiego w Gdyni.[/caption]

Kontakt:

Urząd Morski w Gdyni
ul. Chrzanowskiego 10
81-338 Gdynia
tel. (58) 355-33-33
fax. (58) 355-33-39

Pełnomocnik ds. Realizacji Projektu
Jan Młotkowski – z-ca Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni ds. Oznakowania Nawigacyjnego

e-mail: jan.mlotkowski@umgdy.gov.pl
tel. (58) 355 37 00

Z-ca Pełnomocnika ds. Realizacji Projektu
Janusz Gęstwicki – Naczelnik Wydziału Pomiarów Morskich

e-mail: janusz.gestwicki@umgdy.gov.pl
tel. (58) 355 37 30

 

Zapytania dotyczące niniejszego projektu można kierować na adres: anna.wraclawek@umgdy.gov.pl

Szczegółowe informacje na temat Programu Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności: www.kpo.gov.pl

Adres e-mail do zgłaszania informacji o podejrzeniach wystąpienia nieprawidłowości i nadużyć finansowych w ramach realizowanego przez Urząd Morski w Gdyni przedsięwzięcia: sygnalista@umgdy.gov.pl