Przejdź do treści
Logo Unii Europejskiej wraz z napisem Unia Europejska
Biuletyn Informacji Publicznej Biuletyn Informacji Publicznej Tłumacz języka migowego Tłumacz języka migowego Dostępność Dostępność
Polski English
  1. Strona główna
  2. Kapitanat Portu Gdynia
  3. Wyłączone nabrzeża

Wyłączone nabrzeża

  • 11 marca 2022
  • Jacek Kaszuba

Wykaz nabrzeży wyłączonych z eksploatacji oraz nabrzeży przy których cumowanie i postój statków są zabronione.

Stan na dzień: 25.02.2026r

      1.FALOCHRON GŁÓWNY

        a/ zakaz cumowania i postoju z wyjątkiem stanowiska BPPP, przy którym mogą cumować statki o długości od 100m  do 250m - par. 128 Zarządzenia Nr 9 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 16 lipca 2018r - Przepisy Portowe

       b/ zakaz cumowania statków między pachołami nr 1-8 (odcinek długości około 160 mb) – czynna ochrona katodowa SPPP.3.

     2. PIRS POŁUDNIOWY PRZY NABRZEŻU DUŃSKIM - strona południowa - zakaz cumowania, strona południowa nie jest przeznaczona do cumowania.

     3. NABRZEŻE FRANCUSKIE - od narożnika z nabrzeżem Portowym do oporowych zderzaków dźwigowych (odcinek długości około 11 mb) – zakaz cumowania statków.

         NABRZEŻE FRANCUSKIE – – pachoł nr 20A oraz pachoł nr 20B wyłączone z eksploatacji – prace konserwatorskie'

- pachoł nr  6A, wyłączony z eksploatacji od dnia 31.12.2025.

  1. NABRZEŻE HELSKIE I –– włączenie do eksploatacji na odcinku od pachoła nr 12 do pachoła nr 1   (długość 294 m)  i narożnika Nabrzeża Oksywskiego zgodnie z pozwoleniem na użytkowanie nr WIK.7712.1.2026.PW. od dnia 25.02.2026.ZMPG S.A. informuje, że zgodnie z dokumentacją projektową wymagana prędkość podchodzenia statku do nabrzeża wynosi V≤ 0,08 m/s. Prędkość podchodzenia statku należy kontrolować za pomocą systemu RTK.
  1. NABRZEŻE OKSYWSKIE - wyłączenie z eksploatacji wraz z zakazem cumowania statków na odcinku długości 15m tj. od 48 metra długości nabrzeża licząc od załamania z nabrzeżem Helskie I do 63 metra długości nabrzeża Oksywskiego.
  2. NABRZEŻE FIŃSKIE – pachol nr 1A, włączony do eksploatacji od dnia 14.01.2026

    

Uwaga:

1/ PRZY NABRZEŻU PREZYDENTA na odcinku między pachołami nr 1-3 (odcinek długości około 48,5mb) mogą cumować statki pod warunkiem, że wysokość cumującego statku od linii wody będzie nie większa niż 7m.

2/ PRZY NABRZEŻU DUŃSKIM na odcinku od PIRSU POŁUDNIOWEGO  do NABRZEŻA SZWEDZKIEGO zaleca się cumowanie wyłącznie jednostek taboru pomocniczego (pilotówki, holownik, Strażak).